붐의 초음속 제트기 첫 비행

붐 슈퍼소닉은 시범 항공기의 첫 시험 비행을 성공적으로 완료함으로써 차세대 상용 초음속 제트기 개발을 위한 중요한 이정표를 달성했습니다.

“2014년 붐 슈퍼소닉을 설립한 이래 이번 비행을 고대해 왔으며, 전 세계 승객에게 초음속 여행을 제공하기 위한 우리의 여정에서 가장 중요한 이정표가 될 것입니다.” 블레이크 숄 붐 슈퍼소닉의 설립자 겸 CEO가 말했습니다.

시속 767마일 이상의 초음속 비행은 1940년대부터 가능했지만, 서양에서 상업적으로 성공한 초음속 항공기는 콩코드 한 대뿐이었으며, 과도한 연료 소비로 인해 결국 수익성이 없어 2003년 퇴역한 바 있습니다.

실제로 이 중요한 랜드마크를 달성한 중추적인 순간은 붐에 의한 초음속 운송의 부활에 없어서는 안 될 중요한 순간이 될 것입니다.

빌 “닥” 슈메이커

또한 1973년 미국 연방항공청의 규정 은 소음에 대한 우려로 인해 지상에서의 초음속 비행을 금지하여 새로운 초음속 제트기의 잠재 시장을 크게 제한했습니다. 하지만 오늘날 국제 항공 여행 시장은 엄청나게 성장했고 , 새로운 기술로 인해 초음속 비행이 그 어느 때보다 조용해져 FAA가 규칙을 재검토할 수 있을 것으로 보입니다.

여행자들은 필연적으로 빠른 항공 운송을 원하기 때문에 새로 개발된 초음속 항공기의 잠재 시장은 상당합니다. 그러나 이 혁신적인 기술의 실현 가능성은 가격에 민감한 소비자들에게 어필하고 항공권 비용을 정당화할 수 있는 효율적인 비용 구조를 결정하는 데 달려 있습니다.

덴버에 본사를 둔 붐 슈퍼소닉은 혁신적인 프로젝트인 오버추어를 통해 초음속 여행의 부흥을 모색하고 있습니다. 이 첨단 항공기는 현재 개발 중이며 시속 1,227마일의 순항 속도라는 놀라운 기능을 자랑합니다. 이러한 놀라운 속도로 승객들은 뉴욕과 런던 등 도시 간 비행에 걸리는 기존 7시간의 시간을 절반으로 줄여 단 3시간 30분 만에 목적지에 도착할 수 있습니다.

재료, 추진력, 공기역학의 발전 덕분에 붐은 오버추어가 콩코드보다 훨씬 더 연료 효율이 높을 것이라고 믿습니다. 오버추어는 지속 가능한 항공 연료 로 작동하도록 설계되었기 때문에 환경에 대한 부담도 적습니다 .

실제로 3월 22일, 붐은 곧 출시될 오버추어 항공기에 탑재될 최첨단 기술을 선보이기 위해 XB-1 초음속 제트기의 첫 비행을 성공적으로 수행했다고 밝혔습니다.

첫 시험 비행에서 XB-1은 최대 시속 273마일, 해발 7,120피트의 고도에 도달하는 데 그쳐 Boom의 예상대로 초음속을 달성하지는 못했습니다. 이 처녀 항해의 주요 목표는 주로 비행 중 항공기의 민첩성과 평형성을 평가하는 데 중점을 두었습니다.

XB-1 팀이 달성한 업적은 정말 칭찬할 만하며 인정받을 만합니다. 이 과정에서 얻은 지식은 붐이 추진하는 초음속 여행의 부활을 위해 필수 불가결한 것으로 입증될 것이라고 시험 비행 중에 항공기를 조종할 수 있는 특권을 누린 빌 “닥” 슈메이커(Bill “Doc” Shoemaker)는 말합니다.

앞으로의 전망: 붐은 마침내 음의 장벽을 깰 준비가 될 때까지 향후 시험 비행을 계속할 계획입니다. 목표는 2026년까지 첫 번째 오버추어 를 제작하고 이듬해부터 초음속 제트기의 시험 비행을 시작하는 것입니다.

붐 슈퍼소닉은 아메리칸 항공, 유나이티드 항공, 일본 항공 등 주요 항공사로부터 총 130대의 오버추어 항공기 구매 약정을 확보했으며 2029년까지 상업 운항을 시작할 계획입니다. 이 야심찬 일정에 따르면 승객들은 향후 10년 이내에 초음속 여행을 경험할 수 있을 것으로 예상됩니다.

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